水陸兩栖車(chē)：又(yòu)名水陸兩栖船、水陸兩用船、水陸兩用車(chē)以及水陸兩用艇等，顧名思義，這種車(chē)結合了車(chē)與船的雙重性能，既能在陸地上正常行駛，也能像船舶一(yī)樣在水上自由徜徉，有記錄的水陸兩栖車(chē)早在1805年便出現了，而水陸兩栖車(chē)的廣泛應用是在第一(yī)、第二次世界大(dà)戰期間。

汽車(chē)廠商(shāng)吉布斯在曾公布旗下(xià)水陸兩栖汽車(chē)的項目進展，名爲Aquada。該項目讓水陸兩栖汽車(chē)從概念變成了現實。

水陸兩栖車(chē)并非首次出現，放(fàng)眼國内，中(zhōng)國制造的水陸兩用車(chē)早已開(kāi)啓了航程，北(běi)京汽車(chē)制造廠在90年代末期就已經推出的水陸兩栖車(chē)。

在時間變遷中(zhōng)，公司所生(shēng)産水陸兩栖車(chē)在功能、外(wài)觀上都穩步提升，北(běi)汽水陸兩栖車(chē)采用勇士越野車(chē)底盤，外(wài)部造型是在研究了歐、美、日三大(dà)流派越野車(chē)造型發展趨勢基礎上，結合中(zhōng)國文化特色和中(zhōng)國越野車(chē)的特點而設計的，水陸兩栖車(chē)兼備汽車(chē)與船舶屬性，模塊一(yī)體(tǐ)化結構設計，機動性優越，安全可靠，駕乘舒适，操控便捷。

強勁動力，車(chē)橋與懸挂設計達到國際先進水平，出類拔萃的安全設計與配置，提升了水陸兩栖車(chē)在陸地和水中(zhōng)行駛的安全性。

水陸兩栖車(chē)是一(yī)種既可越野行駛又(yòu)能渡越江河的新型交通工(gōng)具。可乘坐2+6人，其動力傳動以及底盤全部來自勇士軍車(chē)系列底盤。發動機采用江西五十鈴發動機，前後闆簧非獨立懸挂。

水陸兩栖車(chē)的尾部配裝一(yī)個強力水上推進器，水中(zhōng)最高時速能達到12公裏以上。可以在水中(zhōng)激流行駛。采用滑行艇車(chē)體(tǐ)，使車(chē)體(tǐ)底部形成滑行面，實現車(chē)輛整體(tǐ)擡升，減小(xiǎo)吃水深，減小(xiǎo)水波阻力。

由于具有卓越的水陸通行性能，可從行進中(zhōng)渡越江河湖海而不受橋或船的限制，主要用于旅遊、主題科技展館等，後經開(kāi)發改造用于救災救難、探測等專業領域，

随着各地景點的升級改造，極端氣候的增多，各種旅遊景點、救援組織和機構對水陸兩栖車(chē)的需求已有明顯增長。并随着“一(yī)路一(yī)帶”戰略的推進和實施，水陸兩栖車(chē)也必将迎來新一(yī)輪的發展。